昨日上午，区委副书记、区长吴玉凤专题调研地铁工程建设及沿线规划设计，区领导王洪光、许玉钧参加调研。

复工以来，杭富城际铁路建设坚持年底通车目标不变，不断加快施工进度。截至目前，富阳段9座车站中已有6座实现主体结构封顶，8个盾构区间已完成总量的80.5%，预计6月底可实现全线洞通。

位于金桥北路与高桥西路交叉口的地铁新桥站，已于4月8日正式开始轨道铺设工作。与之相距约4公里的富阳客运中心站，目前正在进行地面站点的主体结构施工。在两个施工现场，吴玉凤仔细检查了现场管理、建设进度、安全生产等情况。她叮嘱施工单位要抓进度、提质量、保安全，通过精细管理打造精品工程。

随后，吴玉凤登上沿线制高点，俯瞰地铁受降站、彩虹快速路及亚运场馆建设进展，听取周边规划设计介绍。她要求开发区、银湖街道和相关部门，把握地铁建设和亚运机遇，围绕地铁站点完善城市设计，推动城市品质持续提升。

在座谈听取相关汇报后，吴玉凤指出，复工以来，杭富城际铁路项目推进顺利、捷报频传，令人倍感振奋。2020年是全区交通建设最关键的攻坚决胜之年，也将是百姓出行获得感最强的一年。各级各部门要心往一处想、劲往一处使，严把时间进度、严控工程质量、严守建设安全、强化统筹协调，全力推进工程建设，确保年底实现“地铁进城”目标。

吴玉凤强调，要全力打造地铁功能发展轴，确保形成一流城市景观带。要抓紧固化地铁沿线规划设计成果，推进城市规划、项目策划向行动计划转化，不断完善城市功能配套，打造生产、生活、生态“三生融合”的都市街区。要梳理各类重大线性交通工程之间的衔接，明晰地铁站点与周边重点板块联通的预留空间，扎实做好空间规划和土地整理等工作，实现带动效果和综合效益最大化。要加快完善城市入口重要节点改造方案，对照“亚运标准”，全面整治提升沿线路面、绿化、建筑立面等城市景观，为杭州打造“一城一窗”作出贡献。