2月25日，杭州小客车车牌举行竞拍，从9：00至15：00，连续竞价6个小时。单位和个人在同一时间分别竞价，摇号将于今日举行。

按照规则限定，本月个人车牌最高出价为32762元。相比上一轮（1月竞价）33462元的个人最高限价，又降低了700元。

车牌指标方面，2月配置小客车增量指标7189个。其中摇号配置5822个，个人5066个、单位756个；竞价指标为1367个，个人1201个、单位166个。

竞价报价依旧设上限，为上一期竞价日15时杭州市小客车总量调控竞价系统播报平均成交价的两倍。1月个人平均成交价为16381元。

统计数据显示，个人竞价去年10月平均成交价达到47785元，创杭州小客车车牌个人竞拍以来最高记录。此后逐步回落，去年11月个人平均成交价为44175元，12月为16731元。

另外，本轮竞价摇号还有一个重要信息：2月杭州小客车申请数量首次出现了下降。据审核公告，2月参与小客车增量指标配置总有效编码603971个，其中个人有效编码597396个，单位有效编码数6575个。比1月，个人减少15845、单位减少3107个。

而此之前，申请车牌量一路疯涨，最高时出现在去年6月，申请量比前一月狂增96000多个，去年中期也在以每月四五万的量递增。

本轮申请量出现下降，这也意味着摇号中签率将会出现微小提升。

对本月申请量的下降原因，杭州市交通局负责人认为，限牌政策已实施近一年，将会有一个相对的平稳期。他分析，参与人数的增长会明显出现一个阶段性饱和。一开始参与的人数增长速度快，不管是有刚需的，还是有短期用车需求的都会申请。一段时间后，这种局面就会相对缓和下来。另外，春节的到来也分散了大家的注意力。不过，这并不表示今后也将持续这样的走势。负责人认为，市民的需求也有阶段性变化，市场也在不断变化之中，应该说只是阶段性出现的相对稳定期。另外，《小客车暂行办法》将会进行修订，这一办法修订完成后，预计申请人数情况会进入一个缓慢的增长期。